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激光切割加工零件，都是一次精密快速成形切割，還能實現(xiàn)切割自動排樣、套料。目前在國外板材厚度只要大于兩毫米的都會采用激光切割方法，因此許多一致認(rèn)為未來30-40年將是激光切割加工技術(shù)發(fā)展的黃金周期。但是目前激光切割鈑金還存在著諸多問題沒有解決。

   激光切割只有少數(shù)情況下可以從板邊緣開始切割，絕大多數(shù)都要進(jìn)行切割穿孔技術(shù)，也就是說要在板上穿一個小孔。穿孔方法是先在激光沖壓復(fù)合機上用沖頭先沖出一個孔，然后再用激光從小孔處開始進(jìn)行切割，鉆取小孔時一般是采用穿孔和脈沖穿孔的方式，這兩種方式都是將激光能量在一個很小的區(qū)域過于集中，很容易將非加工區(qū)域燒焦，造成孔的變形，影響鈑金加工質(zhì)量。

  精密鈑金加工鈑金件便是薄板五金件,也便是能夠經(jīng)過沖壓,曲折,拉伸等手段來加工的零件,也便是在加工過程中厚度不變的零件. 相對應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說轎車的外面的鐵殼便是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。網(wǎng)絡(luò)機柜，機箱也是鈑金件。機箱鈑金

鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光即是激光切割，合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

由于鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，對鈑金的要求也越來越高。事實上，鈑金零件的整體要求并不是很高，只注重組裝，而精密鈑金的要求是嚴(yán)格執(zhí)行公差。如果超差能量總成不合格，公差要求高于正常水平，所以精密鈑金加工的要求會更嚴(yán)格。機箱鈑金

在東莞鈑金加工過程中，需要使用各種不同類型的加工設(shè)備，如焊接機、折彎機、切割機等，是一種高技能獨立的加工設(shè)備。東莞鈑金加工的特點簡單易控。由于精密機械與電子計算機的結(jié)合可以達(dá)到很高的自動化程度和精度。

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